在舉世無雙的費爾式（Fell）鐵路--斯內費爾登山鐵路上行駛，外型可愛迷人的電車。

由各式各樣的動力驅動的保存鐵路

讓廢線或瀕臨該危機的路線恢復通車，或者改成觀光路線等繼續行駛的鐵路就叫做Heritage railway（保存鐵路）。鐵路發祥地英國以史諾頓登山 鐵路（P76）為首，目前還保存著百餘條鐵路，其中最獨特的是在大不列顛島與愛爾蘭島之間，漂浮在愛爾蘭海面上的曼島上往來行駛的保存鐵路。曼島有自己的政府，比較精確的說法是，曼島是英國政府保護下的領土，島上保存著蒸汽、電力、馬匹等不同動力的保存鐵路。

搭船由曼島的門戶道格拉斯港登島後，即可搭乘道格拉斯灣馬車鐵路， 該路線於1876年通車，據說伊莉莎白女皇也曾搭乘過。營運期間為4月至9 月，由1匹馬牽引，至終點站，同時也是電氣化曼克斯鐵路總站的達比堡（Derby Castle）的行車距離約2英 哩（約3公里），採用的是雙層式車廂。

銜接馬車軌道的電氣化曼克斯鐵路於1893年通車，起點為達比堡，沿著曼島東海岸行駛，營運期間為3月至9 月，最大特色為採用木製懷舊車廂。

擁有最獨特路線的登山鐵路

於這條電氣化曼克斯鐵路上的拉姆 西（Ramsey）站，接棒行駛的是1895 年通車的斯內費爾登山鐵路，這條 鐵路的營運期間為4月至10、11月左 右，攀登海拔約620公尺的山。這是 全英國登山鐵路中唯一的一條電氣化 鐵路，同時也是目前全世界獨一無二 的費爾式鐵路。費爾式鐵路係指2條鐵軌的中央鋪設第3條鐵軌，且該鐵 軌高於另外兩條鐵軌的鐵路。原理類 似齒軌鐵路，但無齒軌，鋪設的是平滑的鐵軌，由車廂底下的兩個呈水平 狀態的車輪夾著鐵軌，以此結構驅動 與控制列車行駛。該結構系統在斯內 費爾登山鐵路上發揮的是煞車功能。

最後介紹的是營運期間為3月至11月的曼島蒸汽鐵路。這是一條行駛在曼島南部，1874年通車，歷史相當悠久的鐵路。每一節車廂都設有車門，充滿懷舊氛圍的車廂直到現在都還珍惜使用著。曼島就是一次就能享受到 4種非常珍貴的保存鐵道觀光樂趣的島嶼。島上還可買到不限次數地搭乘火車與巴士，盡情暢遊島上風光的車票。

原文出處：世界絕美山岳鐵道蒐藏：馳騁於山林湖光間的美麗瞬間，撼動人心的絕景之旅！ 世界で一番美しい山岳鉄道

作者： 株式会社エクスナレッジ   譯者：林麗秀  出版社：瑞昇

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