熱浸鍍鋅工程實績：台鐵頭城與礁溪站無障礙電梯工程 1/2
中華民國熱浸鍍鋅協會
發表於2017/02/24
記不記得2012年7月花蓮一群高中生號召充當臨時孫子組成抬行李志工，在花蓮火車站主動幫助年長或行動不便的乘客抬行李。因為花蓮火車站第三月台沒有手扶梯，常讓很多老人家拎著大批行李望樓梯興嘆。隨後，在 台中、嘉義、台南、桃園與台東等地火車站都有人熱情響應。對老人、推嬰兒車者及殘障者等來說，月台間若無電(扶)梯是非常不方便的事且相當危 險，必須穿越鐵軌通過，如圖1。因此，台鐵規劃於一百三十一處三等以上車站設置無障礙電梯。
圖1 電梯興建前，人員須穿越軌道至第二月台
原工程包含頭城、礁溪及南澳三站之無障礙電梯工程，由林欣億建築師事務所負責規劃設計，盛連營造工程股份有限公司承攬施工，總工程費用約 6,600萬元，其中南澳站為鋼筋混凝土結構，僅頭城、礁溪兩站為鋼構工程約160噸由竹榮鋼鐵工業股份有限公司負責製作吊裝。頭城站天橋跨越兩月台含兩部電梯，天橋鋼箱梁桁架長度23.76公尺，如圖2，箱梁最大尺寸500× 300×寬2850×長12500。礁溪站天橋跨越三月台含三部電梯，天橋鋼箱梁桁架長度25.468公尺，如圖3，箱梁最大尺寸600×300×寬2600×長11890。
圖2 頭城站鋼構立體圖
圖3 礁溪站鋼構立體圖
原文出處：熱浸鍍鋅雜誌第43期
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