中華民國熱浸鍍鋅協會
發表於2017/03/08
為確保該橋梁在海域環境下的耐久性，防止鋼筋銹蝕，在工程設計上所採取的防蝕設計方法包括 :
– 各混凝土主要構件增加混凝土保護層厚度 ( 表 1)，及使用 II 型 ( 混合 ) 水泥、水淬高爐石粉、飛灰等卜作蘭材料取代部分水泥，提供混凝 土耐久性。
– 樁帽、基樁：混凝土的水膠比小於 0.4，實際配比須符合 CNS 14795 之「抗氯離子穿透性」 等級為「甚低」設計 。
– 基礎 ( 基樁帽梁 ) 及橋墩：採用熱浸鍍鋅鋼筋、自充填混凝土。
– 斜張鋼纜：以小套管包覆及油脂保護、最外層外套管以高密度聚乙 烯包覆，如圖 7。
表 1、橋梁各主要部位增加保護層 ( 單位 :cm)
圖 7. 主橋斜張預力鋼腱採四層防蝕保護示意
橋梁所用鋼筋尺寸從 D25~D36 ( 表 2)，鋼筋鍍鋅處理依 CNS 8503 [ 熱 浸鍍鋅作業方法 ] 進行。鋼筋鍍鋅附著量依 CNS 14771 [ 鋼筋混凝土用熱浸 鍍鋅鋼筋 ] 規定 ( 表 3)。
在鍍鋅前，鋼筋應先冷彎再鍍鋅，冷彎半徑值應等 於或大於表 4 指定值。製作過程中鍍鋅層若有受損應加修復。鋼筋每 0.3m 內，容許的最大量損害修復面積不應大於該範圍內之總表面積的 1%。所有在製造、處理及運送過程所造成的損傷都應以富鋅漆按 ASTM A780/A780M [Practice for repair of damaged and uncoated areas of hot-dip galvanized coatings 修復損壞及無覆層區域的熱浸鍍鋅層之實務 ] 修補。
表 2、橋梁所用鋼筋尺寸
表 3、鍍鋅量 (CNS 14771)
表 4、最小彎曲直徑 (CNS 14771)
d = 鋼筋標稱直徑
引橋及邊橋的基樁施工係採雙層圍堰，基樁預留延伸鋼筋並與帽梁 ( 有 稱基礎版，採熱浸鍍鋅鋼筋 ) 鋼筋錨定在一起 ( 照片 21)，橋墩 ( 採熱浸鍍鋅 ) 施工如照片 22 所示。
主橋之基樁及帽梁的施作過程如圖 8 所示。
照片 21. 邊橋及引橋之基樁及基礎版 ( 採熱浸鍍鋅鋼筋 ) 施工
照片 22. 邊橋及引橋墩柱施工 ( 採熱浸鍍鋅鋼筋 )
圖 8. 主橋深槽區基樁與基礎版施工構想
4. 結論
台灣及離島近海域地區具有氯離子侵蝕鋼筋的潛勢，而熱浸鍍鋅應用 在台灣地區的橋梁也有數十年的歷史，而最近應用案例為金門大橋工程。 熱浸鍍鋅鋼材應用成果，顯示尚能達原設計理念應有的防蝕效果。事實上， 熱浸鍍鋅鋼材在日常生活中就能常見到其廣泛的應用，如燈桿、金屬護欄 桿、圍籬、鋼絲網、門型架、鐵塔、電車線吊架、柵欄等。從構造物的生 命週期管理成本或維修管理難易度而言，熱浸鍍鋅值得加以使用。
參考文獻
陳育聖，台灣混凝土橋腐蝕調查與分析 ( 簡報 )，熱浸鍍鋅鋼筋在土木建 築之應用研討會，2015.11.12。
中華民國熱浸鍍鋅協會，熱浸鍍鋅問答集 ( 編輯中 )，2016。
http://pic.pimg.tw/fwubiao/1384076144-4049642719.jpg。
http://www.xypex.com/projects/marine-structures/why-xypex/the-structures---the- problems。
臺鍍科技股份有限公司，熱浸鍍鋅案例 - 基隆和平橋，2011.01.31 簡報。
張文豪結構技師事務所拍攝。
台灣世曦工程顧問 ( 股 ) 公司，金門大橋工程簡報，2014-2015。
會員、資料來源: 中華民國熱浸鍍鋅協會
原文出處：熱浸鍍鋅雜誌第56期
