「熱浸鍍鋅」從19世紀中葉起開始發展，是目前最多人使用的防蝕方法，簡單說它就是...

台灣高速鐵路所用經熱浸鍍鋅處理之螺栓、螺帽、墊圈，其鍍鋅附著量依 CNS 10007 ...

台北自來水處所屬的長興淨水場緊鄰台北市第二殯儀館，而二殯火化遺體的骨灰及未完...

為強化各車站鋼結構之防蝕效能，主要設計採熱浸鍍鋅，並依防火或美觀需求，外加油...

相對於噴砂、噴塗作業，熱浸鍍鋅之施作在於工廠內不受天候、雨天、濕度之影響，且...

台灣的捷運由台北捷運開始，服務路網涵蓋台北市、新北市與桃園市，可紓解台北長期...

台北到桃園之機場捷運 2017 年 3 月 2 日正式營運以來已逾一年，運量已超過 2,000...

虎尾平和橋位於縣道 158 線上跨越虎尾溪，於 1984 年建造，橋長220 公尺、橋寬 24...

高雄環狀輕軌捷運系統,係在捷運紅、橘兩線基礎路網下，建構成南北與東西十字相交...

鋼鐵是現今不可或缺的材料，舉凡建築物、橋梁、高鐵、電線桿、電塔、路燈桿，再至...

熱浸鍍鋅運用在工程鋼構上時，安裝後熱浸鍍鋅層即與空氣中氧、水及二氧化碳反應，...

臺灣地處亞熱帶海島型氣候區域,終年處於高溫、高濕及高鹽分的大氣環境下,大部分沿...

在台灣多雨潮濕的氣候,往往熱浸鍍鋅工件很快的產生白銹,為理解這類環保鈍化的耐候...

熱浸鍍鋅工件應該是持續亮麗外觀的,不是只有短暫幾天甚而幾小時。環保鈍化 (Ecolo...

政府啟動能源轉型，以達到能源安全、環境永續及綠色經濟之願景，並積極開發綠色能...

林口電廠既有機組運轉超過40 年，為提昇北部地區供電能力，於現有廠址設置3 部80 ...

1. 塔架防蝕處理要求如下，參照國外風力機組在沿海重腐蝕地區建廠經驗，對於塔架...

採用熱浸鍍鋅做防蝕工法，不僅可以延緩長時問使用後鋼鐵結構產生的誘蝕問題，更可...

熱浸鍍鋅業之事業廢棄物可透過減量以減少污染，減廢目的在於有效率地使用製程物料...

熱浸鍍鋅業廢棄物主要來源為，鋼材表面酸洗加工後所產生的廢酸液。依製程特性可概...