隨著國內社會邁向高齡化，如果消費者購買的房子總樓層為兩到五層的透天厝，長輩每天爬上爬下，不僅加速關節的耗損，也大大增加意外發生的風險，小至擦撞大至跌傷，更不用說家裡有行動障礙者需坐輪椅輔助行動，不便度更是大大提升。

一般消費者可能認為裝個電梯問題就可一勞永逸，但想在家中裝電梯可不是說裝就裝，根據國內相關住家電梯法規，不僅申請裝修步驟繁瑣，需要滿足的條件更是讓人望之怯步，況且裝設一台電梯在家，電費和定期維修費都會對家計造成不小負擔。根據根據「CNS14328 個人住宅用升降機規定」：五層以下低層建築物個人住宅內使用之垂直升降機，不適用於公眾使用。車廂底面積應在 1.1平方公尺以下；三人份載重不超過 200kg ；額定速度應於 20公尺 /分以下；升降行程應於 15公尺以下。

為了讓有迫切需求的民眾能有更方便及快速的選擇途徑，崇友實業於2008年從美國佛羅里達州的PVE公司引進真空氣動梭，簽立技術合作，現階段已可在國內成熟生產。

什麼是真空氣動梭呢?簡單來說，它主要的驅動方式靠得並不是電力，而是採用氣壓調節原理，精密控制上升與下降，氣動梭在車廂上裝有一個氣密封蓋(carseal)

稱車廂頂，梭體上升時，主機抽出車廂頂上方梭體內空氣，梭體上方空間氣壓隨之變小，車廂上升。梭體下降時，洩壓閥讓空氣進入車廂頂部上方空間，梭體上方空間氣壓緩緩回復，使車廂下降。此外，真空氣動梭只有在上升時需馬達抽取氣體，上升階段才需使用到少量電力。

令人好奇的是，真空氣動梭如何停止在想抵達的樓層呢?秘密就在於氣動梭裝設的平層裝置。平層裝置是氣動梭停止在2樓以上的樓層固定裝置，梭體到達樓層時，平層裝置利用磁力原理推出阻擋栓，插入導軌固定槽內，支撐車廂平停樓層。

車廂亦裝有剎車器，平層同時剎住導軌，雙重保護安全。

有些人會懷疑，真空氣動梭這種擬仿電梯的新形態居家運輸工具是否容易經常故障，停電了該怎麼求援?根據製造真空氣動梭的崇友實業表示，該公司會將所有電梯的故障案例納入追蹤統計，目前所收集的數據發現真空氣動縮故障率極低，但崇友時有不以此自滿，仍以推動零故障率為目標。

假使電梯真的發生故障該怎麼辦呢? 氣動梭運行中遇停電，車廂會以1/3運轉速度緩速降至最底樓，到達樓板停止後，機械會自動打開門鎖，乘客可離開車廂，沒有被鎖在起來出不來的疑慮。

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