▲RFID技術可運用在停車場門禁、收費、導引，並能與多項服務結合。（圖片提供：裕勤科技股份有限公司）

功能綜合

其實，無線射頻辨識技術主要的作用還是在感應到車輛的動態，當資訊確實掌握後，就可以和其他系統結合，衍生出無限可能。裕勤科技專門負責推動e Tag業務的林弘偉經理補充道：「出入口管制與扣款都是將標籤資訊回傳至後端平台，之後再結合其他系統處理完成的。」而智慧停車還有很多可以應用的地方，像是車輛進出時，可以統一發送廣告、公告至駕駛人手機或車內螢幕上。如果在私人社區或大廈，也能傳送未領包裹、掛號信等資訊給住戶，甚至為來賓引導車位等等，都可經由系統結合來達成。

而在路邊停車的部分，未來如果和個人數位助理（PDA）整合，就不用再浪費人力做補開單的動作。公有停車格也可以考慮在地底埋主動式標籤，就能隨時掌控哪裡有空位，還能配合停車導引。抑或是和當地政府的交通管制中心連結，通過手機應用程式（APP）建議行車路徑，避免塞車的困擾。「可以做的事情太多了，包括機車、腳踏車在校園、廠區的管理都可以派上用場，無線射頻辨識技術肯定是未來的主流技術之一。」林經理說。

實際案例

最後介紹個應用無線射頻辨識技術的智慧化停車場案例。位於台中西屯的中部科學工業園區裡的台積電晶圓廠，在地下四層樓的空間，共設有兩千個停車位。廠內員工的車輛皆搭載有被動式標籤，當車輛接近停車場，被讀取器偵測到時，閘門便會自動開啟。該停車場還設有停車及尋車導引系統，不但能為台積電員工迅速找到空著的停車格，亦無須擔心下班忘記車子放哪兒。此外，包括知名建商大打廣告的「智慧宅」、台中榮總、中和民樂國中等停車場，也都是裕勤近年來規畫的成果。

無線射頻辨識技術發展了半個世紀，被運用在建築智慧化的時間卻不長。雖然如此，但它已對這個產業造成極大的影響。究竟智慧停車還有哪些尚待開發的技術？未來又會如何發展？我們聽聽學者怎麼說。

原文出處：《IBT數位建築雜誌》2014冬季號

撰文：Arnold.L　設計：S.W 　攝影：宋國承