新竹市擁有數十條免費公車路線，及全台最多的電動公車。（圖片提供：新竹客運）

提到新竹市，你第一個印象是什麼？很多人聯想到的是貢丸、米粉，也有人會想到科學園區，但是其實新竹市並不只有這些。在近年來它積極推動「低碳永續家園方案」，除了將重點放在綠色交通與智慧節能，亦嘗試利用高科技產業優勢，推動產、學、研合作。此外，市政府還不斷輔導傳統產業綠化、落實低碳社區，希望將新竹打造成美麗的綠色科技城市。

低碳藍圖                            

一個歷史悠久的城市，在工業化、現代化的過程中，要回過頭來落實低碳的理想，是非常不容易的事情。想當然爾，光靠政府推行很難達成目標，還需要配合學界與民間的支持，才能有成效。

財團法人環境與發展基金會是民國八十六年由工業技術研究院捐助，以技術轉移方式設立的環保專業團體，並承接新竹市環保局委辦的低碳永續家園計畫，擔任低碳措施輔導的幕後推手，也是環保局與社區間溝通協調的橋梁。總經理陳文卿博士自民國九十九年起就開始為新竹市構思一系列的低碳計畫，他說：「最初的規畫是『一二八方案』，也就是一大行動、兩大亮點和八大面向。」

一大行動的重點在交通。新竹市最容易塞車的地方是科學園區周圍，由於上下班時間通勤的人數過多，因此每天都會出現極大的車流。若是以附近的台鐵內灣線及北新竹站為轉運點，提供接駁專車，就可大幅改善尖峰時段的壅塞情況。再配合新竹市內的各大百貨公司與購物中心，如大遠百、新光三越和Big City遠東巨城購物中心的免費接駁公車，並擴充公車路線以及發車頻率，就可以構成一套完整的交通網絡，提升市民使用大眾運輸系統的意願

陳文卿表示，根據統計，新竹市排碳量最多來自工業，其次則為交通。是以如果能廣設充電站，由行政院環保署、經濟部 工業局以及新竹市政府補助市民購買電動機車，搭配減免兩年牌照稅的政策，就能讓民眾使用電動機車的意願大增。如此一來，不只可以減少能源的使用，還能有效降低交通排碳量。

最後，輔以連接竹北、竹南的自行車道建置，甚至導入微笑單車(youbike)、設置行人徒步區，肯定會使新竹市的交通網路更健全，並且達到節能減碳、樂活城市的理想。

原文出處：《iBT數位建築雜誌》2014年冬季號No.5

撰文：Arnold.L　設計：S.W 　攝影：宋國承